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钢 圈

  • 轮胎分类
  • 气压
  • 轮胎选型
  • 磨损因素
  • 维护保养
  • 轮胎寿命
  • 有无内胎替换
  • 轮胎表示
  • 负荷, 速度级别

轮胎分类  

  • 1

    按用途分类

    • 轿车轮胎
    • 工程机械轮胎
    • 农用轮胎
    • 工业轮胎
    • 力车胎、摩托车轮胎
    • 航空轮胎
    • 载重汽车轮胎和轻型卡车载重汽车轮胎
  • 2

    按结构分类

    • 子午线轮胎

      胎体帘线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列,很像地球的子午线。且使用的带束层,符合高速安全行驶的要求。

    • 斜交轮胎 

      胎体帘线的方向和胎面中心线的角度成30°-40°的轮胎,用于一般使用的轮胎。

    • 有带束层的斜交轮胎

      主要结构和斜交轮胎一样,但是在胎面下附有子午线轮胎的带束层。接触路面时速束层抑制胎面的蠕动而延长胎面的使用寿命。

  • 3

    按气候分类

    • 全天候轮胎

      兼有夏季胎和雪地胎的特征,可以使用于回季的轮胎。一般AG国际用的都是这个轮胎。

    • 夏季胎

      一般是春夏秋季使用的轮胎,其花纹为马牙纹、水波纹,具有高速行驶和稳定等优秀性能,是夏季最适宜的轮胎。

    • 雪地胎

      作为雪地上使用的轮胎,胎面的花纹呈块状花纹,花纹沟深,具有高计上使用之具有良好的制动能力、牵引能力,胎面胶耐寒性能好,有的胎面上还镶有镶钉,以加强车辆在冰冻的路面上的防滑的性能。如果雪地胎用于夏季,将导致因发热而发生事故。

  • 4

    按有无内胎分类

    • 无内胎

      因轮胎内腔上附着有密封胶层和胎圈密封有胶条,具有外面和内胎两种作用,在行驶过程中,若被钉子扎破,轮胎内的气体不易很快泄漏,高速行驶时具有优越的稳定性。

    • 有内胎轮胎

      轮胎内部装上内胎,充入气体才能使用的轮胎。


气压  

  • 气压是轮胎的生命

    轮胎压力不当有两种情况如下

    气压是轮胎的生命
  • 气压是轮胎的生命

    1充气压力不足,将会从以下几方面导致轮胎的损坏

    如曲线图所示,轮胎寿命缩短。如果有"寿命缩短"的反映,首先应检查轮胎压力。

    轮胎磨损加速,尤其是胎肩的非正常磨损。

    帘线被切断并且与橡胶脱离。

    胎侧将会破裂。

    油耗增加。

    高速(超过100km/h)行驶时,由于离心力的作用,引起胎面花纹掉块。

  • 2充气压力过大,将会导致

    机械故障或其他故障(粗暴驾驶也会引起类似故障)。

    侧滑。

    切断或爆胎。

    胎面中心的磨损加快。

    气压是轮胎的生命

充气注意事项

1.新胎在特定的初始使用期有膨胀的倾向,这将导致轮胎体积的增大,内压降低。因此,建议在最初的3,000km经常对轮胎进行检查。

2.注意是否漏气。如果漏气,应该更换新的气门芯,气门嘴帽若有丢失也应补装。

3.通常,备胎压力低于正常的充气压力。在使用备胎前不要忘记检查压力。

4.使用双胎(货车及客车)正常行驶时,气压必须保持在正确充气压力+/-0.5kg/cm2的公差范围内。AG国际建议最少每10天检查一次气压。当货车或客车高速行驶时,气压必须保持在正确充气压力+/-0.1kg/cm2的公差范围内,两双胎的轮胎压力差不得大于0.2kg/cm2。

5.冬季最高为10kg/cm2, 夏天最高为9.5kg/cm2.

轮胎选型  

轮胎好比车辆的鞋,适合的才是最好的。
根据不同的使用环境选择合适的轮胎。

卡客车轮胎使用环境分类及编码说明

代码 路况 工作条件
H 平直的高速公路,高等级公路,很少弯道,长距离 车辆长时间行驶很少停车,通常是以高速公路行驶为主
R 各种国道公路和地区道路、高等级公路等多种路面,中长距离 中长途距离的国道和地区道路,加速和制动较多
M 混合使用路况,公路和非公路使用,包括工程路面和施工路面 各种路面的中短途运输,以及工地自卸车等工程运输车辆
U 城市道路,经常转弯,制动 一定区域内使用,频繁停车、启动。当地公交车,市区交通车等
P 矿山转运 非铺装路面作业,容易受到意外损伤。(矿山转运,小路,泥地,雪地,沙地等非公路路面)
S 泥地、雪地 非铺装路面作业,容易受到意外损伤。(矿山转运,小路,泥地,雪地,沙地等非公路路面)
D 沙地 非铺装路面作业,容易受到意外损伤。(矿山转运,小路,泥地,雪地,沙地等非公路路面)

轮位编码说明

代码 A F D T
轮位说明 全轮位 导向轮/方向轮 驱动轮 拖车轮

工程工业特种轮胎花纹类别及使用条件

使用车辆类别 花纹代码 胎面花纹形式 使用类型 最高速度 最大单程距离
C压路机轮胎 C-1 光胎 压路机 10km/h 不限
C-2 横沟 压路机 10km/h 不限
E铲运机及重型自卸车轮胎 E-1 普通条形 搬运 65km/h 4km
E-2 普通牵引型 搬运 65km/h 4km
E-3 普通块状 搬运 65km/h 4km
E-4 加深块状 搬运 65km/h 4km
E-7 浮力型 搬运 65km/h 4km
G平地机轮胎 G-1 普通条形 搬运 40km/h 不限
G-2 普通牵引型 搬运 40km/h 不限
G-3 普通块状 搬运 40km/h 不限
G-4 加深块状 搬运 40km/h 不限
L装载机和推土机轮胎 L-2 普通牵引型 装载、推土 10km/h 75km
L-3 普通块状 装载、推土 10km/h 75km
L-4 加深块状 装载、推土 10km/h 75km
L-3S 普通光面 装载、推土 10km/h 75km
L-4S 加厚光面 装载、推土 10km/h 75km
L-5S 超厚光面 装载、推土 10km/h 75km
IND工业车辆轮胎 IND -3 普通花纹 ---- 30km/h 不限
IND -4 加深花纹 ---- 30km/h 不限
IND -5 超加深花纹 ---- 30km/h 不限

磨损因素  

影响轮胎磨损的10大因素

1. 气压

轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。

如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。

2. 负荷

轮胎承载能力不足,胎肩早期磨耗,胎体容易破坏及帘纱易断裂。

轮胎载荷过高将导致胎肩部应力增大,胎边变形大,易使轮胎发热,并造成胎面加速磨耗。

3. 速度

正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。

4. 路况

路况

5. 外界气温

外界气温

备注: 磨耗对比试验最好在冬季开始,这可使轮胎在开始易磨损时在冬天行走,然后才进入严酷的夏季。

6. 轮胎温度

轮胎温度

7. 转弯

转弯

连续多弯的道路会导致于弯角处频繁刹车,增加轮胎的侧向压力,会加速胎面磨耗。

8. 制动 (刹车与磨损的关系)

制动 (刹车与磨损的关系)

9. 车况

轴不平行将造成一个或多个轮位的轮胎快速磨损。

对发生过交通事故,轴弯曲,换过轴及轴的固定件松动的车辆都应检查其轴的平行度,必要时予以校正。

车况

10. 驾驶习惯

这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。

维护保养  

轮胎的维护与保养
  • 正确的气压
  • 推荐的载荷(不要超载)
  • 使用匹配的双胎并进行合理的轮胎换位
  • 正确的车轮定位和定期车辆检测
  • 使用匹配的轮辋,选择合适的轮胎花纹
  • 良好的驾驶习惯

轮胎的保存注意事项

  • 1. 轮胎应保存在干燥的库房内,避免阳光直射,不宜过分通风。库房温度以-10℃到+30℃、相对湿度50-80%为宜。库房不宜接近有发电设备或其他产生臭氧的地点,以防加速氧化。
  • 2. 轮胎在库房内的放置地点应距热源设备一公尺以外,不能与油类、易燃物、酸、碱等化学品放在一起。
  • 3. 外轮胎或成套包装的轮胎应垂直放在架上,定期变动其支点,每三个月至少一次。
  • 4. 外胎与内胎配套存放时,必须略充气,并在内胎表面涂抹滑石粉。
  • 5. 内胎如须单独存放时,应在充气状态下,挂在半圆型的架上,并经常转动支点,以防变形或皱折。
  • 6. 包装好的轮胎,不要撕去包装皮,须原装存储。
  • 7. 轮胎在保管中,应做到按生产或入库时间分批存放,先进先出,按顺序使用。

轮胎寿命  

延长轮胎寿命的方法

  • 1. 同轴轮胎结构,类型一致
  • 2. 同轴轮胎新旧、品牌一致
  • 3. 同轴轮胎气压一致
  • 4. 同轴轮胎花纹一致
  • 5. 同轴轮辋大小一致(要使用标准轮辋)
  • 6. 同轴轮胎性能一致
  • 7. 轮胎定期定时换位
  • 8. 注意轮胎异常磨损
  • 9. 避免轮胎极限超载
  • 10. 避免只有前轮使用子午线胎

为了延长轮胎使用寿命,应做到以下几点

  • 1

    定期检查轮胎气压以及胎面是否有外伤,脱层,鼓包,异物等,内胎有无老化和损伤现象,若有应及时处理;当轮胎出现不规则偏磨时,应当将轮胎换位使用,保证轮胎均匀磨耗。

  • 2

    使用场地要避开油类及化学品的污染,防止轮胎过早老化。在路况不良时要减速慢行,尽量避免长途高速行驶和紧急制动,如发现异常振动和噪声,应及时检查。

  • 3

    当轮胎磨损到一定程度而未损坏时,可对轮胎进行翻新,经检验达到相关技术标准后可继续使用。


有无内胎替换  

卡客车轮胎常规规格替换参数表

有内胎   无内胎
斜交胎 子午线轮胎 90系列 80系列 75系列 70系列 65系列 60系列
7.00-16 7.00R16 8R17.5 / / / / /
7.50-16 7.50R16 8.5R17.5 / 215/75R17.5 / / /
8.25-16 8.25R16 9.5R17.5 / 235/75R17.5 245/70R19.5 / /
7.50-20 7.50R20 8R22.5 / / / / /
8.25-20 8.25R20 9R22.5 / / / / /
9.00-20 9.00R20 10R22.5 / / 255/70R22.5 / /
10.00-20 10.00R20 11R22.5 275/80R22.5 / 275/70R22.5
295/70R22.5
305/70R22.5
/ /
11.00-20 11.00R20 12R22.5 275/80R22.5 / 305/70R22.5
315/70R22.5
385/65R22.5 305/60R22.5
315/60R22.5
12.00-20 12.00R20 13R22.5 315/80R22.5 315/75R22.5 315/70R22.5 385/65R22.5
425/65R22.5
/

轮胎表示  

轮胎尺寸
轮胎尺寸

有内胎轮胎的标识

有内胎轮胎的标识

无内胎轮胎的标识

无内胎轮胎的标识

负荷, 速度级别  

轮胎负荷指数及速度级别

轮胎负荷指数

负荷指数 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156
负重(kg) 2800 2900 3000 3075 3150 3250 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000

轮胎速度级别

速度级别 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J
最高速度(km/h) 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 65 70 80 90 100
速度级别 K L M N P Q R S T U H V W Y ZR
最高速度(km/h) 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 240及以上